Коротко про динамічний стан Skif Ska-70.4:
Кількість каналів 4
Клас: a \ c
При навантаженні 4 OHMA, номінальна потужність 4х70 Вт
Основна характеристика:
SKA-70.4-це підсилювач класу AB з шикарною якістю звуку. SKA-70.4 має такі характеристики потужності:
70 Вт на канал, при навантаженні 4 OHMA
100 Вт на канал при навантаженні 2 Ом.
Можливо також мостове з'єднання, в якому вихідна потужність становить 180 Вт при навантаженні 4 OHMA.
Цей підсилювач рекомендується використовувати спільно з класичною акустикою серії звукових ліній. Чудовий варіант для тих, хто замінив стандартну акустику у своїх автомобілях, наприклад, на SLE-165.2 і хоче підключити все це до підсилювача. Така зв’язка, безумовно, сподобається вам цікавим звуком.
Характеристики
Клас імперії: AB
Кількість каналів: 4
Функція синхронізації: масив
Індикатор кліпу на панелі управління: Так
Power RMS, 4 Ом (W * Channel, на 14,4 В): 4 * 70 Вт
Power RMS, 2 Ом (TT * канал, на 14,4v): 4 * 100 Вт
Power RMS, 4 Ом Міст (TT * 2 канали, на 14,4v): 2 * 200 Вт
Довга потужність, 4 Ом (tt * канал, на 13,8 v): 4 * 55 Вт
Довга потужність, 2 Ом (W * канал, на 13,8 v): 4 * 80 Вт
Довга стерма потужність, 4 ом мосту (tt * 2 канали, на 13,8 v): 2 * 160 Вт
Частотна характеристика (Гц ~ кГц +/- 1 дб): 20-35000 Гц
Гармонічний коефіцієнт (книга): <0,1-0,05%
Частота NF кросовера (x1) (Гц ~ Гц): 40-8000 Гц
Частота HF кросовера (x1) (Гц ~ Гц): 10-8000 Гц
Вибір перехресного фільтра: HPF / Full / LPF (BP)
Функція синхронізації: синхронізація
Вхідна чутливість (діапазон MV- в (+/- 5%), температурний режим: 0,5-8 В
Ставлення / шум сигналу:> 95
Розділення каналів: 50 дБ
Режим введення сигналу: 2-4 канали
Робоча напруга: 9-16 в
Роз'єми живлення (мм²): 25 мм² / 4 AWG
Акустичні кабельні з'єднувачі (мм²): 6 мм² / 10 AWG
Запобіжник: 2*25a
Вага (кг): 2,2
Розміри d*sh*в (мм): 314 x 130 x 49
Температурний режим роботи (від -° C до +° C): від -10 ° C до +75 ° C
Додаткова інформація: Багаторівневий захист від надмірного струму, короткого замикання, перегріву та перевантаження. Роз'єм для підключення додаткового вентилятора.
