Компактный, производительный и бескомпромиссно устойчивый – Helix M FOUR 24V Edition – это очень маленький автомобильный усилитель для работы с сабвуфером. Базой четырехканального усилителя стал прогрессивный D класс, а устройство ловко управляется с автомобильными динамиками (если сопротивление – 1 Ом).
По текущим возможностям усилителя Helix M FOUR 24V: партнерство с сабвуферами 2х2 Ом, создание силовой установки, широкий функционал и легкий монтаж. Немцы позаботились о надежной начинке, поэтому за выживание усилителя переживать не приходится.
Характеристики Helix M FOUR 24V:
Компактность усилителя. Размеры автоусилителя: 50 х 230 х 154 мм. Поэтому Helix M FOUR 24V может буквально каждый, ведь проблем с размещением не возникнет;
Работа с теплом в корпусе. Исключительная эффективность характерна для автомобильного усилителя, от чего снижено и тепловыделение;
Удобное управление. Helix M FOUR 24V поставляется с басовым пультом дистанционного управления в комплекте, который поможет регулировать громкости на расстоянии;
Идеальное партнерство с сабами. Небольшой усилитель D класса, имеющий достаточную мощность, отлично сочетается со всеми автомобильными сабами 2x2 Ом, которые подключены параллельно.
Преимущества компактного усилителя Helix:
Старт-стоп в усилителе. Источник питания Helix M FOUR 24V – импульсного типа, отсюда и стабильная производительность, даже если уровень напряжения снижается до 12 В в момент запуска двигателя;
Наличие входа высокого уровня – интеллектуальное решение. Познакомьтесь с ADEP. Эта схема освобождает автомобиля от частой проблемы с ошибками более полной диагностики. Так мы обходим всю ту головную боль без нагрузки выходов динамиков родного радиоприемника при высокой громкости. Особенно это знакомо владельцам родных радиоприемников последних поколений, где уже присутствует усложненная диагностика подключения автомобильных динамиков. Но такой трюк не пройдет с усилителем Helix;
TwinPower Link. Технология позволяет владельцам Helix M FOUR 24V подключать два автоусилителя в режиме моста;
Активные кроссоверы в конструкции. Немецкий усилок имеет встроенный активный кроссовер, где имеется фильтр низких частот, усиление низких частот, контроль фазы и прочее.
